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日本钢铁造假惊人最新消息:10年前就开始日系车几乎全部中招

热点视频时间:2017-10-17来源:央视网报错


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日本钢铁造假惊人最新消息:10年前就开始日系车几乎全部中招

被坑企业已达500家!

日本第三大钢铁企业“神户制钢”大规模造假丑闻持续升级,影响范围不断扩大,到目前为止,被坑企业已达500家!其中,不乏波音、空客、丰田、三菱等多家世界500强企业。日本制造走下神坛,不再是神话。

始创于1905年的日本钢铁企业神户制钢所,当天承认,在2016年9月至2017年8月底期间,违反合同篡改了强度和尺寸等质量数据,涉及其中的产品包括铝制零部件1.93万吨、铜制品2200吨、铝锻件1.94万件,约占铝和铜业务年销售额的4%。

事件影响巨大,日本媒体形容其为“动摇日本制造”的“神户冲击”。加之早些时候多家日企曝出的造假丑闻,“日本制造”这个国家品牌正在蒙上阴影。

日系车几乎全部中招!

另据日本媒体报道,造假铝制品波及客户约200家企业,以汽车厂商等为主,包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及。

以丰田汽车为例,丰田已确认使用了神户制钢所生产的问题产品,包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等,而问题铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。丰田方面正在对汽车安全性进行确认,如果涉及汽车性能和安全,或将引发大规模召回。

已流入日本国防领域

更令日本业界担心的是,这些问题产品甚至已流入日本国防领域。目前已有三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU(斯巴鲁)4家企业确认,其生产的国防用品也使用了神户制钢所的问题铝制品。(来源:中新网)

在海上自卫队方面,神户制钢所扮演的角色尤其重要。其中,三菱重工和川崎重工是日本潜艇的主要生产商,日本目前最先进的9艘“苍龙”级潜艇都是由这两家军工巨头建造的。石川岛播磨重工则是“日向”级、“金刚”级等多型驱逐舰的主要生产商。

据日本《世界舰船》披露,自卫队舰船用钢、特别是潜艇用钢,普遍采用神户制钢所提供的高屈服强度合金钢。

已流入日本国防领域

更令日本业界担心的是,这些问题产品甚至已流入日本国防领域。目前已有三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU(斯巴鲁)4家企业确认,其生产的国防用品也使用了神户制钢所的问题铝制品。(来源:中新网)

在海上自卫队方面,神户制钢所扮演的角色尤其重要。其中,三菱重工和川崎重工是日本潜艇的主要生产商,日本目前最先进的9艘“苍龙”级潜艇都是由这两家军工巨头建造的。石川岛播磨重工则是“日向”级、“金刚”级等多型驱逐舰的主要生产商。

据日本《世界舰船》披露,自卫队舰船用钢、特别是潜艇用钢,普遍采用神户制钢所提供的高屈服强度合金钢。

神户制钢所为日本第三大钢铁企业,仅次于新日铁住金、JFE钢铁公司,其粗钢产量725.9万吨,在全球钢铁公司中排名第53。作为世界500强企业之一,神户制钢所在日本享有盛誉,现任日本首相安倍晋三在1979年曾进入神户钢铁公司纽约分公司工作。神户制钢所从2010年正式进入中国市场,总部设在上海。其在苏州、天津、鞍山等地都设有工厂。

这样一家历史悠久、实力突出的企业,在今年8月底公司内部调查时发现,旗下位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品流向市场。

上述这些涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标,却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。神户制钢所副社长梅原尚人公开致歉称:对篡改数据深表歉意,正在反省。梅原尚人表示,“这是迫于按期交货的压力。”

造假并非“一日之寒”。经调查发现,包括管理人员在内的数十人参与其中,这说明神户制钢所造假案是一起长期的、集体性的行为。梅原尚人也承认,部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据,篡改数据也并非个别人所为,而是获得管理层默许,是公司整体性问题。

神户制钢社长:公司信誉已降为零 拖累日本制造

10月12日神户制钢董事长兼社长川崎博也在日本经济产业省向媒体表示,未来可能还会有更多违规问题出现。

川崎道歉称,“让顾客和消费者担心,对此深感歉意。”在面对媒体之前,川崎事先和日本经产省制造产业局局长多田明弘进行了会面,汇报违规问题的相关情况。多田表示了其担忧,“这桩丑闻看起来会影响整个日本制造行业的信誉。”

川崎还提到,“当务之急是验证已发货产品的安全性,我们会尽一切努力做好这一点。”神户制钢计划在两周之内公布安全性验证的结果,同时,在一个月内公布事故原因分析和应对措施。川崎补充说,“神户制钢的信誉已经降为零。”

神户制钢股价暴跌22%

数据造假丑闻对神户制钢所造成的影响正在发酵。10月10日当天,东京股市神户制钢所股价暴跌22%,创单日最高跌幅。10月11日,东京股市神户制钢所股价继续跳水。短短两个交易日,股价累计暴跌34%,15亿美元市值“蒸发”。

若引发后续召回事件,付出的成本将更为巨大。神户制钢所副社长梅原尚人说,不排除部分客户将因此召回问题车辆的可能,目前正与相关企业协商。

在丑闻曝光之前,铝、铜部门一直是神户制钢所的主要创收部门。该公司年度收支报告显示,因钢铁行业原料成本上涨,神户制钢所已经连续两年亏损,但铝、铜部门在上一个财政年度实现了120亿日元(约合7亿元人民币)利润收入。(来源:中新网)

波及海外巨头 不排除发生大规模索赔

共同社15日报道,日本经济产业省的负责人表示,鉴于问题产品涉及面广,如果要求损害赔偿和终止交易的情况接连出现,对神户制钢经营造成打击将在所难免。因为牵涉到向海外制造商供货,经产省表示,如果接到海外相关部门的询问,将做出应对。据分析,主管汽车、铁路及航空等的国土交通省也将就此事与海外有关部门合作。

神户制钢所拥有很多大客户,包括汽车、飞机、高速列车制造商及半导体企业和核电站。日媒称,至少有30多家海外知名企业在受影响名单之列,主要涉及汽车与飞机制造业。据了解,美国汽车巨头通用汽车以及福特汽车开始了对安全性的调查。此外有报道称,美国飞机巨头波音及欧洲飞机巨头空客也已着手调查,不排除发生大规模索赔情况,神户制钢或陷入民事诉讼、面临高额惩罚性赔偿,公司高层甚至可能被追究刑事责任。

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