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焦点访谈 20150604 艰难的搜救

焦点访谈时间:2015-06-04来源:央视网报错

“东方之星”的救援工作又经历了一个不眠的日夜。昨天晚上9点40分左右,救援人员经过仔细的测量和探测,开始切割翻沉船体,切割探孔的主要目的是 进行生命探测。为了避免意外发生,救援人员必须一边切割一边抽水,如果没有发现幸存者,刚切开的探孔还要立即封闭。作业难度大、现场雨势急,但是救援人员 仍然顶住压力争分夺秒,到今天早日8点多,“东方之星”船底至少开出了三个探孔。与此同时,潜水员的水下探查也仍在继续。双管齐下,只为了找到幸存者。

现场的搜救人员大部分来自海军,有80名潜水员分成五个作业点,同时展开作业。

记者在现场看到,现场两个潜水员一组,轮流下水。水上的工作人员随时关注水下的情况并对搜寻方向进行指导。

除了随时关注潜水员水下的情况并对搜寻方向进行指导,水下的搜救人员也会及时把水底的情况反馈给水上的人员。

因为船体倒扣在水中,船里的物品在翻沉时可能会堵住通道和门窗,给搜救增加了很大的困难。

也有潜水员从水底带上来一些旅客遗落的物品。

在水底探摸工作进行的同时,6月3号晚上9点半左右,经过审慎研判,多名割氧工人携设备登上救援船,在倒扣江面的船底进行切割,切割选择了空气 舱、污水井、首间舱三个点,在切割时,有一艘500吨级的打捞船用钢缆吊起船的一边,固定船体以便切割,切割工作从昨天晚上持续到今天早上。

为防止船体失衡,救援人员采取逐个切开切割点、完成该点搜寻后焊接上,再切割下一个点的方法。

从6月3号晚九点半到今天早上8点,3个切割点均未发现幸存者。伴随着救援,关于事故原因的调查也在同时进行。6月2号,中国气象局派出专家组赶赴现场。在昨天的发布会上,气象专家介绍了事发时当地的天气状况。

综合气象监测,气象雷达监测资料和现场查看分析,沉船事发时段,当地出现了龙卷风。

据气象专家介绍,在当地龙卷风的出现是非常罕见的。

罕见的龙卷风,导致船体的瞬间翻沉。在发布会上,船舶专家也对东方之星的船体情况作出了分析。

“东方之星”属于B级航区,相比远洋船和A级航区的船,从标准要求来说,抗风能力相对低一些。如果遇到龙卷风,就可能造成倾覆。

今天是事故发生的第三天,已进入最后的72小时黄金救援期,救援仍在紧张进行中。截至今晚7点,东方之星翻船事件遇难者上升至75人。

为支持“东方之星”的搜救工作,中央财政昨天紧急下拨1000万元应急搜救专项经费,其它中央部委和多地政府也迅速反应、周密组织,不断加大救 援力度。部队官兵出生忘死、三峡大坝紧急蓄水,事发当地的的哥也挂出了黄丝带,免费接送乘客家属。所有可以做出贡献的人,都在贡献自己的力量,都在积极地 参与这场生命至上的国家行动。

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