开车坐车要系安全带这是常识，但是很多人不知道，乘坐大巴车时也得系安全带。其实早在2012年交通运输部就做出过规定，要求客运站要把旅客佩戴安全带的 情况作为出站检查的一项内容，旅客不佩戴安全带的，禁止出站。这项规定已经执行三年多时间了，管理部门的这些工作要求落实的怎么样呢?
开车坐车要系安全带，这是常识，但是很多人不知道，乘坐大巴车时，也得系安全带。其实，早在2012年，交通运输部就做出过规定，要求客运站要把旅客佩 戴安全带的情况作为出站检查的一项内容，高速公路客车旅客不佩戴安全带的，禁止出站。这项规定已经执行3年多时间了，管理部门的这些工作要求落实的怎么样 呢?来看记者的调查。
在316国道福建南平段发生的一起事故中，一辆载有30名乘客的大客车失控侧翻，栽进了路旁的深沟，幸运的是车上的30个人全部都正确使用了安全带，所以没有一个人被抛离座位或是甩出车外。
根据汽车碰撞试验测试，当汽车以每小时50公里的速度发生碰撞时，车内人员所受到的撞击就相当于从10米高楼上直接摔到地面，后果不堪设想。有数据表明，在所有可能致命车祸中，如果系了安全带，可以挽救约45%的生命。
正是因为如此，我国的《道路交通安全法》规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。但在实际运营中的客运车辆，尤其是大客车中，能够 做到车开就系安全带的又有多少呢？十一前，记者在北京六里桥客运站随机乘坐了一辆前往河北廊坊的中巴车，对司机和乘客系安全带的情况进行了暗访。
这辆车上，司机加上乘客一共坐了28人，此刻车正准备出站，记者观察发现，除了记者，其他乘客包括司机没有一个人系安全带，也没有任何人提醒乘客要系安 全带。按照交通运输部的相关规定，客运站要在高速公路客车出站时，检查旅客是否佩戴安全带，如果不佩戴，禁止出站。那么，司机和乘客不系安全带能否顺利出 站呢？
在出站口，有一位穿着制服的工作人员上来，只见他与前面的司乘人员聊了几句，完全不在意车里没有人系安全带的情况，就直接将车辆放行。
离开站台，大客车很快开始高速行驶，行驶了十几分钟，记者在和其他乘客的交谈中发现，很多人对系安全带这个事或满不在乎，或不以为然，一位乘客看着记者系安全带，还觉得很奇怪。
在记者再三劝说下，这位乘客也无动于衷。如此淡薄的安全意识实在让人着急，而掌握着全车人安全的司机不系安全带，也让人难以放心。
记者下车后，将车里的情况反映给车辆终点站城市廊坊的交管部门。在这辆车进城后快到客运站时，交警进行了检查。
清华大学法学院教授余凌云表示：“我认为这个还是客运站在落实安全生产制度上头没有落实到位，而且整个检查过程流于形式。第二个对于驾驶员来讲是更为至关重要的，他在乘客上下车的时候应该有个提醒的义务。”
对于乘客来讲，不管客运站和司乘人员有没有提醒，自身安全还得靠自己。而记者在跟随河北固安高速公路交警随机路检时发现，不系安全带的情况非常普遍。在交警路检的5辆大巴车里，仅有两位乘客系安全带。
有的乘客是不习惯系，有的是安全意识不强，还有的想系也没法系。交警在检查时发现，车里的很多安全带都是坏的，有的没有卡头，有的无法调节，还有的直接被压在座位底部根本看不见。
根据国家标准《机动车运行安全技术条件》的规定，营运客车的所有座椅均应装置安全带，并且安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度。
我国《道路交通安全法实施条例》规定，机动车应当从注册登记之日起，按照期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;在安全装置检查中，汽车安全带是客运车的必检项目。
此外，根据交通运输部门的管理规定，营运客车还要进行每季度的定期维护和检查以及每年的综合性能检验。这些规定要求，都会对安全带的配备、性能等安全指标进行把关。也就是说，只有经过这些检查层层把关和确保，客车才能营运。
无论是客运站没有按照规定检查、还是司机不提醒乘客系安全带、或者安全带设施缺损，这些都违反了法律法规。作为交通管理部门，对于这些行为又该怎么处罚 呢?交警表示：“我们处罚措施基本是如果发现了第一点说服教育，希望司机以后系安全带，还有一个处罚方式50元罚款扣一分。”
正如交警所说，他们在执法时，还是以说服教育为主。记者在跟随交警的路检中发现，按规定进行的罚款或扣分也很少。专家表示：“不但是交警，从企业来讲，从司机来讲还有从乘客来讲，大家觉得好像这不是一个很大的事情，当然就没有认识到这个对安全有很大的隐患。”
俗话说，不怕一万就怕万一，系安全带要防的就是这“万一”。一次次惨痛的教训告诉我们，安全带就是生命带，不管是高速出行还是低速行驶，只要人在车上， 就来不得半点侥幸心理，上车就系好安全带，这个小小的动作，在猝不及防的意外发生时，可能将决定一个人的生或死。而在安全带这件事上，不仅需要公民自觉， 也需要不断完善法律，督促落实。
俗话说，不怕一万就怕万一，系安全带要防的就是这“万一”。一次次惨痛的教训告诉我们，安全带就是生 命带，不管是高速出行还是低速行驶，只要人在车上就来不得半点侥幸心理，因为这可能会决定一个人的生或死。而在安全带这件事上，不仅需要公民自觉，也需要 不断完善法律，督促落实。
